OH済 71Bミッション FJターボ オールワーナー ウェットブラスト L型 ハコスカ ケンメリ S30Z 旧車 ジャパン 売れ筋 サメブル セドグロ ブタケツ

  • 商品説明・詳細

  • 送料・お届け

商品情報

◎FJターボをベースにL型ベルハウジング組みオーバーホールした 5速ミッションの出品です。 ギヤ比はL20用が(3.592 - 2.246 - 1.415 - 1.000 - 0.813)に対し今回の品物は(3.321 - 1.902 - 1.308 - 1.000 -0.833)とクロス化されています。

◎日産純正ギヤではありますがL型用に比べ気持ちの良い走りの楽しめるギヤ比です。個人的には最終型ではないこのFJターボの71Bが性能、重量、互換性などの点から最も好みでございます。

◎ボールベアリング、メイン&カウンターのナット、シール類、1~5のワーナーシンクロリング、オイルガーター、ブリーザープラグを新品に交換して組み上げてあります。

◎シフトロッド・シフトフォーク接合のロールピンはサイズアップ加工(φ4 → φ5)の上2重ロールピンを使用、またシフトロッド後端には点付け溶接を施し、接合ロールピンの折損を防止しています。

◎分解が困難なため通常は敬遠されがちなストライキングロッド周りも分解しOリング&シール交換及びグリスUPしてあります。なお分解する際、ストライキングレバーを酸素バーナーなどであぶるような愚かなマネはしておりません。(※今回のベースはストライキンングロッドの穴位置が高いタイプで「ギヤが入り切らない」「ギヤ抜けする」などのトラブルが出にくいタイプとなりますので、安心してお使いいただけると思います。)ストライキングレバーのテーパーピンも新品です。ボールベアリングは純正より耐久性の高いメタルシールドタイプです。オイルガーターは地味なパーツですがプロペラシャフトスリーブ部分に給油するための大変重要な役割をしていますが、こちらも新品交換済です。(他者さまがヤフオクで「OH済71系ミッション」と謳い文句で出品されているミッションの中には、このオイルガーターが取り付けられていないモノが見受けられます。皆さん、くれぐれも気を付けましょう。

◎ベースミッションはギヤ歯の摩耗も少ない程度良好な個体でした。また手荒い操作をすると真っ先にダメージを受けるバックギヤも過去最高と言っても過言でないほど非常に程度が良く、丁寧に扱われた個体だと思われます。

◎セルモーター取り付けメネジおよびレリーズシリンダー取り付メネジの破損は無く健全でした。念のためともにタップ掛けをしてあります。

◎組み付け後は回転試験機にて1時間以上運転し、異音・シフト・発熱・オイル漏れ等の異常が無い事を確認しています。また、これによりギヤオイルも各部にしっかりまわっていますので、何の心配もなく乗り出すことが出来ると同時に長期保管する際にも防錆効果を発揮します。(分解組み立て後、回転させていないミッションでは組み立て時のオイル塗布のみであるため、長期保管時の防錆が十分でないことが考えられます。)

◎ミッションケースはウェットブラスト仕上げです。ミッションにおいて最も大変なのがケースを綺麗にする作業です。L型ノーマルに比べ首の部分が太く強度に優れる「強化型ピボット(新品)」も組んであります。

◎他の多くの出品者さまのミッションの出品において、よく見受けられる記述に「シフトは1~5まで全てスムーズに入りました」云々などがありますが、そもそも「ミッション単体でシフトが入る」そのことがイコール「シンクロに問題が無い」と言うことではありません。当方のように回転させながらシフトしなければシンクロの良否は判断出来ないことです。それこそ極端な話し「ミッション単体で、回転もさせない
◎ついでに申し上げれば、前述のストライキングロッドガイドの穴位置が低いタイプの71Bミッションは足の短い専用のシフトレバーでなければならないのですが、それ以外の足の長いシフトレバーも取り付け自体は出来るため、多くの方が気にも留めていません。ところがこの場合には、かなりの確率でシフトストロークに悪影響が出て「ギヤが入り切らない」「ギヤ抜けする」のトラブルが出ます。ヤフオクで71Bミッションを探す際は、是非ともこの「ストライキングロッドガイドの穴位置」も気にされることをオススメします。当方の経験ではS130Zは確実に「低いタイプ」です。他に430セドグロも「低いタイプ」ではないか?と思います。(こちらは確実とまでは言えませんが)これ等の車種の71Bは要注意です。

◎ギヤレシオは3.321 - 1.902 - 1.308 - 1.000 -0.833です。L20用に比べて各ギヤでの加速も気持ち良くつながるため、普通に街乗りから、スポーティな走り、峠道、サーキットまでこなせるオールマイティなギヤ比だと思います。オーバードライブは0.833と、加速レシオですので5速シフトアップ時も加速が途切れることがありません。シンクロ形式は1~5まではカチカチ決まるワーナーシンクロです。バックランプスイッチは付属しますがスピードメータードリブンギヤは付属しませんので、現在お使いのモノを移植してください。

◎差し込みスリーブタイプ・プロペラシャフト対応です。現在フランジペラをご使用の場合は別途、差し込みスリーブタイプペラをご用意いただく必要がございます。(当方ではご用意出来ません)

◎あくまでも旧車用の品でありますのでご使用に当っては落札者様の自己責任においてお願いいたします。当然ノークレームノーリターンノーキャンセルノーサポートでお願いします。基本的には製造されてから30~40年経っているパーツ構成ですので経年劣化などはあるものとお考えください。

Yahoo!オークション -「l型 5速ミッション」の落札相場・落札価格
Yahoo!オークション -「l型 5速ミッション」の落札相場・落札価格

Yahoo!オークション -「l型 5速ミッション」(パーツ) の落札相場・落札価格
Yahoo!オークション -「l型 5速ミッション」(パーツ) の落札相場・落札価格

71B 後期 ミッション FJ20 ターボ 強化型 MT L型 L6 L4 ハコスカ ケンメリ S30Z ジャパン ブタケツ サメブル セドグロ  510ブルーバード item details | Yahoo! JAPAN Auction | One Map by FROM JAPAN
71B 後期 ミッション FJ20 ターボ 強化型 MT L型 L6 L4 ハコスカ ケンメリ S30Z ジャパン ブタケツ サメブル セドグロ 510ブルーバード item details | Yahoo! JAPAN Auction | One Map by FROM JAPAN

71B 後期 ミッション FJ20 ターボ 強化型 MT L型 L6 L4 ハコスカ ケンメリ S30Z ジャパン ブタケツ サメブル セドグロ  510ブルーバード item details | Yahoo! JAPAN Auction | One Map by FROM JAPAN
71B 後期 ミッション FJ20 ターボ 強化型 MT L型 L6 L4 ハコスカ ケンメリ S30Z ジャパン ブタケツ サメブル セドグロ 510ブルーバード item details | Yahoo! JAPAN Auction | One Map by FROM JAPAN

コマツ PC01-1A 177時間 360kgクラス パターン切替可能 / 軽トラ積載可能 油圧ショベル
コマツ PC01-1A 177時間 360kgクラス パターン切替可能 / 軽トラ積載可能 油圧ショベル

OH済 71Bミッション FJターボ オールワーナー ウェットブラスト L型 ハコスカ ケンメリ S30Z 旧車 ジャパン サメブル セドグロ ブタケツ -トランスミッション–日本Yahoo!拍賣|MYDAY代標代購網、海外購物第一站
OH済 71Bミッション FJターボ オールワーナー ウェットブラスト L型 ハコスカ ケンメリ S30Z 旧車 ジャパン サメブル セドグロ ブタケツ -トランスミッション–日本Yahoo!拍賣|MYDAY代標代購網、海外購物第一站

ベントレーに乗るハコスカ紳士 - 日産旧車達、特にフェアレディーS30Zを探求するページ・ ものつくり工房
ベントレーに乗るハコスカ紳士 - 日産旧車達、特にフェアレディーS30Zを探求するページ・ ものつくり工房

71B 後期 ミッション FJ20 ターボ 強化型 MT L型 L6 L4 ハコスカ ケンメリ S30Z ジャパン ブタケツ サメブル セドグロ  510ブルーバード item details | Yahoo! JAPAN Auction | One Map by FROM JAPAN
71B 後期 ミッション FJ20 ターボ 強化型 MT L型 L6 L4 ハコスカ ケンメリ S30Z ジャパン ブタケツ サメブル セドグロ 510ブルーバード item details | Yahoo! JAPAN Auction | One Map by FROM JAPAN

OH済 71Bミッション FJターボ オールワーナー ウェットブラスト L型 ハコスカ ケンメリ S30Z 旧車 ジャパン サメブル セドグロ ブタケツ -トランスミッション–日本Yahoo!拍賣|MYDAY代標代購網、海外購物第一站
OH済 71Bミッション FJターボ オールワーナー ウェットブラスト L型 ハコスカ ケンメリ S30Z 旧車 ジャパン サメブル セドグロ ブタケツ -トランスミッション–日本Yahoo!拍賣|MYDAY代標代購網、海外購物第一站

OH済 71Bミッション FJターボ改 5速加速レシオ ウェットブラスト L型 ハコスカ ケンメリ S30Z 旧車 ジャパン サメブル セドグロ  ブタケツ(トランスミッション)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン  ...
OH済 71Bミッション FJターボ改 5速加速レシオ ウェットブラスト L型 ハコスカ ケンメリ S30Z 旧車 ジャパン サメブル セドグロ ブタケツ(トランスミッション)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン ...


コマツ PC01-1A 177時間 360kgクラス パターン切替可能 / 軽トラ積載可能 油圧ショベル
コマツ PC01-1A 177時間 360kgクラス パターン切替可能 / 軽トラ積載可能 油圧ショベル

Yahoo!オークション -「l型 5速ミッション」(パーツ) の落札相場・落札価格
Yahoo!オークション -「l型 5速ミッション」(パーツ) の落札相場・落札価格

OH済 71Bミッション FJターボ オールワーナー ウェットブラスト L型 ハコスカ ケンメリ S30Z 旧車 ジャパン サメブル セドグロ ブタケツ -トランスミッション–日本Yahoo!拍賣|MYDAY代標代購網、海外購物第一站
OH済 71Bミッション FJターボ オールワーナー ウェットブラスト L型 ハコスカ ケンメリ S30Z 旧車 ジャパン サメブル セドグロ ブタケツ -トランスミッション–日本Yahoo!拍賣|MYDAY代標代購網、海外購物第一站

OH済 71Bミッション FJターボ改 5速加速レシオ ウェットブラスト L型 ハコスカ ケンメリ S30Z 旧車 ジャパン サメブル セドグロ  ブタケツ(トランスミッション)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン  ...
OH済 71Bミッション FJターボ改 5速加速レシオ ウェットブラスト L型 ハコスカ ケンメリ S30Z 旧車 ジャパン サメブル セドグロ ブタケツ(トランスミッション)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン ...

残り 8 292,000円

(174 ポイント還元!)

翌日お届け可(営業日のみ) ※一部地域を除く

お届け日: 12月07日〜指定可 (明日12:00のご注文まで)

  • ラッピング
    ラッピング
希望しない
希望する ( +600円 )
希望しない
数量
同時に5点までのご購入が可能です。
お気に入りに保存

対応決済方法

クレジットカード
クレジットカード決済
コンビニ前払い決済
コンビニ決済
代金引換
商品到着と引き換えにお支払いいただけます。 (送料を含む合計金額が¥286,002 まで対応可能)
ペイジー前払い決済(ATM/ネットバンキング)
以下の金融機関のATM/ネットバンクからお支払い頂けます
みずほ銀行 、 三菱UFJ銀行 、 三井住友銀行
りそな銀行 、ゆうちょ銀行、各地方銀行
Amazon Pay(Amazonアカウントでお支払い)

大量注文に関して

30個以上かつ10万円以上のご購入はこちらからお問い合わせください

お問い合わせはこちらから